El motor asíncrono trifásico de alto voltaje es nuestra empresa a través de la introducción de tecnología de fabricación y diseño avanzado extranjero, combinado con la experiencia a largo plazo en la producción de motores de mi empresa, y de acuerdo con el desarrollo de estándares nacionales e industriales relevantes, diseño de lo último productos.La clase de potencia, el rendimiento eléctrico y el tamaño de instalación de esta serie de motores están en línea con los estándares nacionales GB755 e IEC60034-1.
Esta serie de motores generalmente tiene las ventajas de alta eficiencia, bajo nivel de ruido, pequeña vibración, calidad confiable y fácil instalación y mantenimiento.
Esta serie de motores puede impulsar todo tipo de maquinaria en general, como compresores, ventiladores, bombas, máquinas herramienta de corte, maquinaria de transporte y otra maquinaria, por lo que se utilizan ampliamente en centrales eléctricas, plantas de agua, petroquímicas, metalúrgicas, mineras y otras industrias y empresas mineras.
nombre | AÑO/YRKS/YRKK |
Tamaño del marco | H355-630 |
VOLTAJE | 3KV/ 6KV / 10KV |
Rango de poder | 185-2800 |
Polo | 4/6/8/10/12 |
Enfriamiento | YR-IC01； YRKS-IC81W; YRKK-C611 / IC616 |
Todos los motores se suministran con sensor de temperatura del cojinete 2, tubo de llenado de aceite, tubo de salida de aceite y deflector de extensión del eje.Si no hay instrucciones especiales, los motores con rodamientos deben inyectarse con grasa a base de litio ZL-3 de acuerdo con los intervalos: 2000 horas para motores de 2 polos, 3000 horas para motores de 4 polos y superiores.Con un aumento de 10° de la temperatura ambiente, la vida útil y el intervalo de engrase de la grasa deben reducirse a la mitad.Se debe verificar la presión del cojinete deslizante, la cantidad de aceite y la vía de aceite de los motores con cojinete deslizante para garantizar que la temperatura del aceite no sea superior a 40 ℃ y que la cantidad de aceite debe alcanzar la línea de nivel de aceite.
Para altitudes superiores a 1000 m o la temperatura ambiente es superior a 40 ℃, los motores tendrán un peor efecto de enfriamiento, lo cual el cliente debe informarnos para aumentar la capacidad, o un diseño especial de acuerdo con el uso específico del entorno.
El motor asíncrono trifásico de alto voltaje es nuestra empresa a través de la introducción de tecnología de fabricación y diseño avanzado extranjero, combinado con la experiencia a largo plazo en la producción de motores de mi empresa, y de acuerdo con el desarrollo de estándares nacionales e industriales relevantes, diseño de lo último productos.La clase de potencia, el rendimiento eléctrico y el tamaño de instalación de esta serie de motores están en línea con los estándares nacionales GB755 e IEC60034-1.
Esta serie de motores generalmente tiene las ventajas de alta eficiencia, bajo nivel de ruido, pequeña vibración, calidad confiable y fácil instalación y mantenimiento.
Esta serie de motores puede impulsar todo tipo de maquinaria en general, como compresores, ventiladores, bombas, máquinas herramienta de corte, maquinaria de transporte y otra maquinaria, por lo que se utilizan ampliamente en centrales eléctricas, plantas de agua, petroquímicas, metalúrgicas, mineras y otras industrias y empresas mineras.
nombre | AÑO/YRKS/YRKK |
Tamaño del marco | H355-630 |
VOLTAJE | 3KV/ 6KV / 10KV |
Rango de poder | 185-2800 |
Polo | 4/6/8/10/12 |
Enfriamiento | YR-IC01； YRKS-IC81W; YRKK-C611 / IC616 |
Todos los motores se suministran con sensor de temperatura del cojinete 2, tubo de llenado de aceite, tubo de salida de aceite y deflector de extensión del eje.Si no hay instrucciones especiales, los motores con rodamientos deben inyectarse con grasa a base de litio ZL-3 de acuerdo con los intervalos: 2000 horas para motores de 2 polos, 3000 horas para motores de 4 polos y superiores.Con un aumento de 10° de la temperatura ambiente, la vida útil y el intervalo de engrase de la grasa deben reducirse a la mitad.Se debe verificar la presión del cojinete deslizante, la cantidad de aceite y la vía de aceite de los motores con cojinete deslizante para garantizar que la temperatura del aceite no sea superior a 40 ℃ y que la cantidad de aceite debe alcanzar la línea de nivel de aceite.
Para altitudes superiores a 1000 m o la temperatura ambiente es superior a 40 ℃, los motores tendrán un peor efecto de enfriamiento, lo cual el cliente debe informarnos para aumentar la capacidad, o un diseño especial de acuerdo con el uso específico del entorno.
