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Motor con engranaje cónico

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El reductor de la serie K adopta dos pares de engranajes helicoidales y un par de engranajes cónicos como sistema de transmisión de reducción, transmisión de tres etapas, entrada y salida en un espacio escalonado.


Características Características

Entrada y salida de entrada y salida en un espacio escalonado, maximiza el uso del espacio de la caja, ocupa un espacio pequeño.

Se adopta la caja de fundición integral, la rigidez estructural de la caja es buena y es fácil mejorar la resistencia del eje y la vida útil del rodamiento.Alto par de salida y alta carga radial permitida.


Tipo de modelo


K/KA/KAF

TIPO TAMAÑO


39 ~ 189

RANGO DE TORSIÓN

[Nuevo Méjico]

10 ~ 63406

RANGO DE RELACIÓN


5,36 ~ 17550

RANGO DE PODER

kilovatios

0,12 ~ 160


Descripción de las disposiciones de montaje



Motor M1 montado horizontalmente, la base de la unidad está en la parte inferior.


El motor M2 está montado verticalmente hacia abajo.


Motor M3 montado horizontalmente, la base de la unidad está en la parte superior.


El motor M4 está montado verticalmente hacia arriba.


Motor M5 montado horizontalmente, si se coloca en la posición M1, lado izquierdo de  

la unidad gira hacia abajo (punto de vista: hacia el lado del motor).


Motor M6 montado horizontalmente, si se coloca en la posición M1, lado izquierdo de  

la unidad gira hacia arriba (punto de vista: hacia el lado del motor).




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